Les outils pneumatiques sont devenus incontournables pour simplifier de nombreuses tâches du quotidien.
Que ce soit pour gonfler un pneu souffler la poussière ou même peindre ils permettent de travailler plus rapidement et avec plus de précision. Mais pour que tout fonctionne bien il faut choisir le bon compresseur d’air. C’est lui qui alimente tous tes outils en air comprimé et garantit leur efficacité.
Il existe plusieurs types de compresseurs chacun avec ses propres spécificités. Dans cet article on va t’expliquer les principales différences entre les compresseurs d’air et surtout leurs caractéristiques…
Types de compresseurs d’air choisir
On va laisser de côté les compresseurs à vis principalement réservés aux grandes industries. Ici on va plutôt s’intéresser aux compresseurs à piston (qu’on trouve dans les garages & les ateliers de bricolage ). Ce sont les compresseurs les plus courants pour alimenter les outils pneumatiques.
On peut les classer en deux grands types:
- Les compresseurs à piston avec huile.
- Compresseurs à piston sans huile.
Chacun présente des avantages qu’on va t’expliquer juste après
Compresseur à piston huilé : principes et points forts
Les pistons sont lubrifiés ce qui réduit le frottement et améliore l’efficacité du processus. L’huile est versée dans un carter spécifique et son niveau ainsi que son état se contrôlent à l’aide d’un indicateur lumineux. Les compresseurs à huile offrent des performances supérieures aux compresseur sans huile. Ils supportent mieux les charges et dégagent moins de chaleur
Cependant il faut savoir que lorsque les pistons sont lubrifiés ils créent une fine suspension de petites particules d’huile ces particules se déplacent avec l’air comprimé et finissent par se retrouver dans le réservoir. Pour alimenter des outils comme des perceuses des perforateurs ou des visseuses cette huile est utile car elle lubrifie naturellement les pièces mobiles pendant le travail.
Remarque: pour certaines applications qui nécessitent un flux d’air propre la présence de ces particules peut poser problème.
C’est le cas des découpeuses plasma des aérographes ou des pistolets de soufflage. Dans ces situations il est indispensable d’installer des filtres à huile afin d’éliminer la majorité des impuretés.
Compresseur à piston sans huile
Le coefficient de friction est plus élevé par la suite le mécanisme chauffe et impose des pauses obligatoires même avec une puissance similaire un compresseur sans huile offre une performance inférieure à celle d’un compresseur lubrifié à l’huile.
Par contre ils présentent des avantages:
- Produisent un air comprimé propre ( adaptés à tous les outils pneumatiques).
- Moins chers que les compresseurs à huile
- Enfin, ils demandent peu d’entretien
Pour limiter le frottement et prolonger la durée de vie de leurs mécanismes les fabricants appliquent différentes protections comme des revêtements anodisés ou des joints en téflon.
Comparaison des types de transmission dans les compresseurs
Les compresseurs peuvent être équipés de deux types de transmission : coaxiale (directe) et par courroie. Chacune présente des avantages et des inconvénients selon l’usage prévu.
J’ai préparé ce tableau qui compare les deux types de transmission. Comme ça tu pourras facilement choisir le type de transmission:
| Caractéristique | Transmission Coaxiale (Directe) | Transmission par Courroie |
|---|---|---|
| Type de moteur | Le même arbre sert pour le moteur et le bloc de pistons | Le moteur transmet la force via des poulies et des courroies |
| Vitesse de démarrage | Démarrage brusque avec haute vitesse | Démarrage plus doux |
| Bruit | Élevé | Faible |
| Risque de surchauffe | Si utilisé intensivement | Moins de risque & se refroidit rapidement |
| Maintenance | Entretien minimal | Entretien supplémentaire nécessaire |
| Taille et poids | Facile à transporter | Plus lourd |
| Utilisation | Petits ateliers et les garages | Usage prolongé avec des outils multiples |
Une ou deux étapes de compression: que faut-il savoir ?
Les compresseurs les plus courants possèdent un seul cylindre et une seule étape de compression de l’air. Ce type de compresseur fonctionne avec un moteur de faible puissance rend ( appareil léger et facile à transporter)…
Les compresseurs à deux étages sont équipés de deux cylindres le second plus petit que le premier. L’air est d’abord comprimé dans le premier cylindre puis refroidi avant d’être renvoyé dans le second cylindre où il est comprimé une nouvelle fois à une pression maximale. Cette double compression permet d’augmenter la pression de sortie tout en répartissant la charge sur les différentes parties du mécanisme cela prolonge la durée de vie de l’appareil.
Pour un usage domestique un compresseur à une ou deux étapes est le meilleur choix.
Puissance et performance
Ces deux notions sont étroitement liées : plus le moteur est puissant plus la performance du compresseur est élevée. En pratique la performance se mesure au volume d’air comprimé exprimé en litres par minute (l/min) que l’appareil peut délivrer.
Pour bien choisir votre compresseur il faut donc tenir compte de la consommation d’air nécessaire pour alimenter les outils pneumatiques que vous utiliserez. Par exemple :
- Clé à chocs : de 400 à 500 l/min
- Perceuse : de 110 à 280 l/min
- Pistolet de soufflage : de 150 à 400 l/min
- Pistolet à peinture : de 150 à 400 l/min
- Meuleuse : de 180 à 450 l/min
Important : le manuel du compresseur indique souvent le volume d’air aspiré mais en réalité le volume d’air comprimé que tu auras dépendra de plusieurs facteurs et sera souvent un peu moins élevé.
Pour ne pas être pris au dépourvu je te recommande de choisir un compresseur avec une capacité au moins 20 % plus grande que ce dont tes outils ont besoin. Comme ça tu es sûr de ne jamais manquer d’air pendant ton boulot.
Pression
La pression que produit le compresseur doit toujours être un peu plus élevée que la pression de travail de tes outils.
Par exemple si tu dois alimenter un pistolet à peinture qui fonctionne à 3 bars et une meuleuse qui demande 6 bars, ton compresseur doit dépasser ces 6 bars. Pour être tranquille un compresseur à 8 bars de pression est le meilleur choix.
La pression de travail réelle du compresseur est souvent environ 20 % en dessous de la pression maximale indiquée dans son manuel. Autrement dit si tu veux vraiment 8 bars en sortie il faut acheter un compresseur capable d’atteindre 10 bars au max.
Compresseurs automobiles
Les compresseurs automobiles c’est un peu le petit coup de pouce indispensable pour gonfler rapidement tes pneus. Ces appareils sont clairement bien plus pratiques que les pompes à pied ou manuelles.
En plus avec un compresseur portable tu peux gonfler à peu près tout ce qui est gonflable : bateau en caoutchouc, matelas, ballon, et bien d’autres encore….
Il existe deux types de compresseurs portables : à piston et à membrane:
| Critère | Compresseur à membrane | Compresseur à piston |
|---|---|---|
| Mécanisme | Membrane en métal ou polymère qui oscille | Piston en mouvement alternatif |
| Capacité | Relativement faible | Plus élevée |
| Pression maximale | Jusqu’à 4 bars | Jusqu’à 10 bars |
| Sensibilité à la température | Perte d’élasticité à basse température | Résistant aux variations de température |
| Usage courant | Pneus de vélos, motos, trottinettes, pneus voitures petites tailles (13-14 pouces) | Pneus véhicules lourds et grands volumes d’air |
| Accessoires possibles | Limités | Accessoires pour bateaux, matelas, ballons |
